| Autor |
Wiadomość |
Patryk352
![]()
|
 Wysłany: Wto 08 Mar, 11 14:26 Temat postu: Fiat 126p ELX 99r. Problem z zapłonem |
  |
|
Witam wszystkich! Mam prośbę, a mianowicie rade  Mam malucha z 1999r. w wersji ELX. Maluszek nie daje iskry, a rozrusznik nie kręci. W samochodzie jest immobiliser, który uległ uszkodzeniu, przewożone rzeczy w bagażniku go uszkodziły i mam pytanie jak to obejść, jakiego schematu się trzymać, jest też możliwość aby zrobić zapłon na stałe a rozrusznikiem kręcić na tzw. krótko bo jest to samochód do jazdy po łąkach. Niech mi ktoś poradzi jak spiąć te kable żeby on zapalił choćby z pychu czy z rozrusznika podpiętego na krótko. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:17 Temat postu: |
|
|
Łatwiej by było jak byś chociaż dał foto tego immobilisera. Ile producentów pewnie tyle różnych rozwiązań jest i nikt Ci z sufitu tego nie weźmie. U mnie np. do immo przychodził pęk kabli jednego koloru, z czego 4 z nich były wyraźnie grubsze od reszty. To właśnie były przewody od rozrusznika i zapłonu. Wystarczyło je przeciąć, przekręcić kluczyk i szukać dwóch, których połączenie powodowało włączenie się zapłonu, a dwa następne były od rozrusznika.
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk352
![]()
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:21 Temat postu: |
|
|
A nie dało by rady jakoś na krótko spiąć tego zapłonu? Bo nie wiem czy znajdę ten immo  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:26 Temat postu: |
|
|
No bez jaj. Przecież w tym samochodzie nie ma gdzie tego schować.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk352
![]()
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:44 Temat postu: |
|
|
| Nie o to mi chodzi, ten immo był wyjmowany, kombinowany po znajomych "elektronikach" i zaginął w trasie, dlatego proszę o pomoc w podpięciu instalacji na tzw. krótko, bo nie posiadam tego immo, jakbym go miał to bym się starał po nazwie znaleźć i kupić czy coś, ale nie mam i chce go zrobić na krótko, bo to jest i tak taki bolid do jazdy po łąkach, pomożesz? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:47 Temat postu: |
|
|
No to co za problem? Pociągnij sobie dwa nowe przewody od stacyjki. Jeden musi iść do elektromagnesu rozrusznika, a drugi jak dobrze pamiętam pod któryś pin zasilający nano. Schematy instalacji na forach się walają, wystarczy poszukać.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk352
![]()
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:51 Temat postu: |
|
|
Próbowałem na pych i nic z tego, rozrusznik już sobie zrobiłem na przełącznik no osobnych kablach, teraz tylko kombinuje z tym zapłonem. Mam schemat, przeglądam go już któryś raz i nie mogę zrozumieć jak to spiąć, jak puścić który kabel
ps.
Tam jest moduł i ten moduł CUT OFF, oba zasilać? Z tego co ja zrozumiałem to plus muszę dać do pinu nr. 4 w module i 7 w module CUT OFF, proszę o sprawdzenie mojej teorii na schemacie, bo nie chce tam nic popalić. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 15:57 Temat postu: |
|
|
Plus od stacyjki przychodzi w dwa miejsca. W pin 4 w nanoplexie i na + do cewki zapłonowej. Zrób se na krótko, zarżnij go na tym polu do końca i nie męcz więcej...
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patryk352
![]()
|
| Wysłany: Wto 08 Mar, 11 16:05 Temat postu: |
|
|
| Nie działa ta kombinacja, iskry jak nie był tak nie ma, pomoże ktoś? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
