Fiat 126p 1989 FL - Brak iskry :/

[szwedo22]

Witam. Jestem poczatkujący w samochodach i mam do was pytanie bo moj malacz zgubil iskre wiec sprawdzilem zaplon nie odbijał to założyłem 2 ten odbija ustawiłem tak ze jak jest ta strzalka i rowek na kole pasowym to w tym momecie zaczyna sie odchylac ten palec na aparacie . No i krece rozrusznikiem i iskry dalej nie ma dodam że swiece są nowe . Pojechałem dziś po nowa cewke i przewody podpialem i dalej nic Sad. Wedlug mnie to jakichś kabli brakuje albo zle podpiete na cewce bo kupilem tego malucha wlasnie bez iskry stal pol roku i podobno sama zginela iskra . Moze mi ktos podac jak powinny byc kable na cewce podpiete ? Z góry dziekuje .

I jeszcze jest coś elektryką powalone bo jak wlacze swiatla dopiero dzialaja kierunki wycieraczki itp . Ale to chyba nie przez to BARDZO PROSZE O ZDJECIE PODPIECIA KABLI DO CEWKI

[arek]

Jeden powinien być gruby niebieski [przewód oporowy, + po stacyjce] do jednego styku cewki, a do drugiego czarny który biednie do aparatu zapłonowego. na aparacie zapłonowym powinien być kondensator. Sprawdź miernikiem czy dochodzi napięcie do cewki jak włączysz zapłon.
_________________

[kaszlak_maniak]

[szwedo22]

[kaszlak_maniak]

Ze zdjęciem może być kiepsko, bo ja mam elx'a.

[szwedo22]

Ja jestem z kraśnika woj lubelskie wiem ze zolo tez jest z krasnika nie raz widzialem go na rally sprint kraśnik . W zimie musze konserwe zrobic i chce podlubac przy silniku troszki i odmalować go .Wnetrze juz czyste

Edit

Wierze w was ! Musicie mi pomoc bo jak to bedzie dzialac to ojciec przegra zaklad i bede miec za co zrobic modyfikacje Odwdziecze sie jak tylko bede mogl

[kaszlak_maniak]

Chyba najbardziej przejrzysty schemat jaki znalazłem. Sprawdźcie ktoś ewentualnie czy nie ma w nim jakiegoś błędu.

Pokaż nam swój pojazd w Teraz My!
_________________

[szwedo22]

Kurde właśnie ten schemat mam ale ja nie mam kabla tego wogole i nie wiem skad go wyprowadzic Pokaze jak w photoshopie rdze zakryje Jak to w lubelskim ciężko jest znaleść coś a jak sie znajdzie to drogo i stan jest do bani . Wieczorem jak wróce to wrzuce i fotki pierw porobie tylko umyc musze bo pod drzewem stal i takie soki z mirabelki sa

[kaszlak_maniak]

Ten niebieski kabel Ci brakuje? Prawdopodobnie tak jak na tym zdjęciu on jest wyprowadzony z lewej strony przy nadkolu:



Zajrzyj pod klapę czy masz tam go gdzie podpiąć.
_________________

[szwedo22]

Zajrzę dopiero koło 14 bo wtedy bede na dzialce ale wezme ze sobą lapka i bede cos kminic ojciec moze pomoze bo on malucha kilka razy z czesci pierwszych skladal a teraz mu sie juz nie chce w to bawic . A jak nie mam tego kabla to co ? Skad to wiazke diodowa wziasc ja nawet nei wiem jak to wyglada I ja z tego schematu rozumiem ze 3 kable odchodzą od jednego wyjscia ?

[kaszlak_maniak]

Właściwie to Ty możesz nie mieć tej wiązki, bo teraz zwróciłem uwagę, że masz 89r., więc pewnie nie było jej tam fabrycznie (montowali fabrycznie od 90r.) a ona do samego działania potrzebna nie jest. Ale potrzebny Ci jest ten przewód oporowy.
_________________

[szwedo22]

U mnie jest taki kabel : Od aparatu zaplonowego czarny . Jakis zielony i gdzie go podpiac pod to 16+ ? I czarny od kondensatora cewki . tez gdzie go podpiac bo z tego schematu nie czaje . A ten przewod oporowy to do czego mam wyprowadzic ? To co Dałeś na zdjeciu tym ? I moze to byc zwykly kabel miedzialny ? bo mam tego duzo ojciec elektryk

[kaszlak_maniak]

Tak wygląda Twoja cewka zapłonowa prawda?

Pod 1 podłączasz ten przewód oporowy, pod 3 aparat zapłonowy, a pod 4 kondensator tak jak tutaj.
Nie wiem od czego masz ten zielony przewód. Poszukaj dokąd idzie i będziemy wiedzieć.
_________________

[szwedo22]

a pod 2 co podpiac

[kaszlak_maniak]

Nic nie podpinać
_________________

[szwedo22]

Dobra ten zielony okazal sie niebieskim kablem Na nim jest 12.60 V czyli to jest ten oporowy tak ? Podpialem tak jak mi napisal Kaszlak no ale iskry nie ma czyli kondensator cewki padniety ? bo wszystko zmienione oprocz tego kondensatora cewki zmienione jest Cewka przewody swiece kondensator na aparacie zaplonowym .Z gory dzieki za odp A i jeszcze jedna rzecz jest to sprzeglo ;p mam wcisniete sprzeglo i np 1 a on trzyma na biegu na kazdym biegu to samo to znaczy ze linka nie naciagnieta ? Mam nową i chce zmienic tylko niech to 1 odpali

[seba650]

szwedo22, a ustawiałeś chociaż ten zapłon? Weź wstaw jakiś inny działający zapłon.
_________________

[szwedo22]

mialem 2 zaplony na 1 nie odchodzil ten mloteczek na tym co teram mam jest mniej wiecej ustawiony bo jak jest ta strzalka i rowek na przeciwko siebie to wtedy zaczyna sie zaplon otwierac . On jest sprawny raczej bo wszystko odbija w nim i chodzi jak trzeba . To chyba tylko ten kondensator zostal cewki no nie ?

[arek]

Przeczyść styki przerywacza drobnym papierem ściernym.
Bez tego kondensatora na cewce powinien zapalić, a przynajmniej dawać oznaki życia.
Krzywka w aparacie zapłonowym ma dwa garby, kręć wałem tak aby przerywacz był maksymalnie otwarty i ustaw przerwę na przerywaczu na 0,45mm przy pomocy szczelinomierza.
_________________

[szwedo22]

A moze ma przebicie na izolatorze ? Na wszelki wypadek juz zamawiam 100% sprawny od forumowicza