Ogólnopolski Klub Fiata 126p Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Fiat 126, Fiat 126BIS
Idź do strony 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> Teraz My!
Autor Wiadomość
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Nie 24 Wrz, 06 12:15    Temat postu: Fiat 126, Fiat 126BIS Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

No to sie przenosimy Cool

Posiadam dwa maluszki, jeden to zwykły maluch 650 (600), drugi to bis 700 przygotowywany do rajdów:

Fiat 126p 650, rok produkcji lipiec 1977r., ojciec zanabył go za przedpłaty, dopłacił za 650-ke, pojechał do Tychów, marzył mu sie Pomarańczowy 650, niestety to był dopiero poczatek produkcji 650-tek i w fabryce na stanie były modele przeznaczone na export, zaprowadzili ojca na samiutki koniec parkingu gdzie stało 5sztuk 650-tek, niestety ojciec sie podłamał bo wszystkie błyły w kolorze turkusowym (kolor tylko na rynek exportowy), nie było wyboru ojciec sie zgodził i zadowolony pojechał do domu nowiutkim maluszkiem 650, całe szczęście, że to wersja exportowa bo był lepiej zakonserwowany, autko przeszło troche modyfikacji przez ten czas, w połowie lat '80 był przemalowany na kolor "ZOMO" później na obecny kolor, z biegiem czasu silnik został zmieniony na 600ccm, gdyż 650 "zabił" wujas ktory zapomniał dolać oleju!!! w konsekwencji zatarł silnik, a że drugi wujas był kierownikiem CTHMotozbyt, to za pół ceny, załatwił nowiuteńki silnik 600, silnik jeździ do dzisiaj, ma lekkie koło (4,4kg), dłubniety gaźnik, kiedys miał zrobiony dolot, ale ojciec zaspawał, w latach '80 jak jeszcze byla 650 silniczek miał oprócz tych modyfikacji, jeszcze tlumik inż. Pachonia, wtedy ten silnik latał po 140km/h! rodzice byli tym autkiem w Grecji, samochód ciągnłą za soba przyczepke bagażową i nie błyo problemu bujnąć go do 120-130km/h.

Obecnie samochód jest troche nadszarpniety przez mojego dziadka który nim wczesniej jeździł, na wiosne musze wzmocic nadwozie i dać mu nowy lakierek, pozostanie klasykiem ze sportową dusza, na jakies weekendowe wypady.






Fiat 126Bis, rok produkcji sierpień 1987r. auto nabylem w maju 2005, za cenę 300zł, kumpel namawiał mnie, że takiego złomu nie warto kupować, może i po części miał racje, ale buda była w wiekszości pospawana, trzeba było załatać pare dziurek, pół-klatka też była, silnik od malucha dostałem za free razem ze skrzynią, masa części była za free od znajomego, w sumie to wszystkie związane z tym samochodem kosztuje mnie na dzień dzisiejszy jakies 1800zł, w co wliczam koszty transportu, spawania, lakiery i różnego rodzaju pierdoły, teraz buda czeka na pomalowanie, niedługo składanie, myśle że ostatecznie uda mi się wyjechać nim w zime, a na wiosne docieranie Very Happy





Ostatnio zmieniony przez Medyk dnia Sob 30 Wrz, 06 10:29, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Numen (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 1

1992 Fiat 126p FL

PostWysłany: Sro 27 Wrz, 06 19:53    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

kurde jak patrzę na tego Bisa i na ten kanał do którego wpadłem to od razu mnie splot słoneczny boli Razz... hiehie kiedy bisik ujrzy swiatło dzienne??
Powrót do góry
Kjub

Użytkownik zbanowany
Pochwał: 4
Ostrzeżeń: 5


PostWysłany: Sro 27 Wrz, 06 21:44    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Długo będziemy jeszcze czekać na tego BISa? Bo chciałbym już zobaczyć efekt końcowy Twisted Evil
_________________
Powrót do góry
SAMAEL66 (Inowrocław (kiedyś Finlandia))



PostWysłany: Sro 27 Wrz, 06 23:25    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

POWODZENIA PRZY BISIE Very Happy

MOd:
Wyciąg z regulminu pkt 7 "Pisanie postów" ... ("Nie pisz całych postów drukowanymi literami bo to oznacza krzyk...")
Radzę przeczytać regulamin!
Powrót do góry
Numen (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 1

1992 Fiat 126p FL

PostWysłany: Czw 28 Wrz, 06 7:12    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

ale przecież on wykrzynął POWODZENIA PRZY BISIE!!! Very Happy. to krzyczeć nie można?
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Czw 28 Wrz, 06 11:42    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

BIS jest aktualnie u lakiernika, szpachlex i takie tam już prawie gotowe, jutro najdalej pojutrze bedzie pryśnięty podkładem i sobota myśle bedzie uwieńczona lakierungiem, najprawdopodobniej w poniedziałek odbiore go z lakieru i rozpocznie sie składanie. Co do kanału to sorki Numen ze cie nie ostrzegłem lae zasadzka była duża, dechy nie było, a ciemno tam jak choera, naszczęście nie wpadłes do niego, ale wierzę że troche bolało Embarassed a tak w oghóle to nie pogadaliśmy jakoś na tym zlocie, trzeba to kiedys powtórzyć.
Powrót do góry
Numen (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 1

1992 Fiat 126p FL

PostWysłany: Czw 28 Wrz, 06 18:01    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

hiehei jestem za!
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 10:27    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Fotki ze starego forum.

Polski Fiat 126p 650 '77
W którąś tam niedzielę byłem za miastem na małej wycieczce, i zabrałem aparat, żeby postukać pare fotek:











Oceńcie sami, oczywiście obiekt fotografii nie jest zbyt urodziwy co powoduje, że fotki nie każdemu się podobają.

Polski Fiat 126p BIS 700 '87
A oto i on Very Happy bestia wyłania się z cienia Laughing

Został puszczony z łańcucha na podwórko Cool







Patrzcie ocynk! Wink
Powrót do góry
Nikita (Zarszyn)

Member
Member
Pochwał: 1

1991 Fiat 126p BIS

PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 17:56    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

pytanie dlaczego w bisie masz po stronie pasarzera jakby druga dziure jakby drugi wlot znaczy sie cos tam planujesz zrobic innego ????
Powrót do góry
Numen (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 1

1992 Fiat 126p FL

PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 18:24    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

ja obstawiam ostro podłubaną 650tkę z chłodnica oleju po prawej stronie... dobrze mówię??
Powrót do góry
Nikita (Zarszyn)

Member
Member
Pochwał: 1

1991 Fiat 126p BIS

PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 19:07    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Numen ale ja mowie o bisie nie o 650tce
Powrót do góry
Jacq

Użytkownik zbanowany
Pochwał: 5
Ostrzeżeń: 5


PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 19:36    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Przyjrzyj się tylnej belce. W Bisie będzie SWAP na 650 ze "zwykłego" malucha
Powrót do góry
Nikita (Zarszyn)

Member
Member
Pochwał: 1

1991 Fiat 126p BIS

PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 20:54    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Crazy Question Question nie rozumiem czemu po co w jakim celu i inne tego typu pytania ?????????????? przeciez bisowski jest calkiem fajny
Powrót do góry
Jacq

Użytkownik zbanowany
Pochwał: 5
Ostrzeżeń: 5


PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 21:05    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

a widziałeś kiedyś podłubany silnik bisowski????? Rolling Eyes Klatka powinna Ci zasugerować, że maluszek będzie do rajdów i kjs'ów. A z seryjnym silnikiem z bisa to chyba Medyk nie powalczy, pomimo wszystko.
Powrót do góry
Nikita (Zarszyn)

Member
Member
Pochwał: 1

1991 Fiat 126p BIS

PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 21:18    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

no wiesz silnik bisa to to samo co silnik cc 700 a te widzialem podlubane i to ostro Very Happy
Powrót do góry
Jacq

Użytkownik zbanowany
Pochwał: 5
Ostrzeżeń: 5


PostWysłany: Sob 30 Wrz, 06 21:36    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

to daj jakiegoś linka do takiego cudaka, bo ja jeszcze takiego cuda nie widziałem. Mając CC nie dłubiesz w 700 tylko robisz swapa na 1.2 i po problemie.
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 10:12    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

W bisie faktycznie będzie "podłubana 650-ka", silniki bsowskie soą moze i fajne, ale to kiepska baza pod modyfikacje, CC700 to ja teraz biore seledynowym, to co dopiero silnik z bisa, z welu wzgledów nie wybrałem tego silnika, poza tym samochód kupiłem specjalnie bez silnika, boczny wlot to pozostałśc po poprzednim właścicielu, w samochodzie miało być 900 i może kedyś będzie, naracie w tym otworze bedzie chłodnica oleju.

BTW silnik bisa jest znacznie inny niż silnik z CC700, to jak porównanie silnka z malucha do silnika z Pandy30.


Ostatnio zmieniony przez Medyk dnia Nie 01 Paź, 06 22:30, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Numen (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 1

1992 Fiat 126p FL

PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 12:54    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

na 700 nie powalczysz dobrze w zadnej klasie bo jezdzac 700 tniesz sie z 900 takze jaki sens jest?
Powrót do góry
JackeRally (Kozy)

Member
Member


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 13:05    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Medyk koncze tego BISa bo zapowiada sie ciekawe auto ale tak szczeze to na twoim miejscy wlozyl bym 900 do Bisa, a zielonego zrobil bym na igłe i tam dal podlubany mocno silnik zeby to mialo kopyto.

Ale autka jak sie je pokonczy beda ladne brawo za zapal
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 22:47    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Jacke BISik we wtorek bedzie pomalowny, najdalej w środe, kiedys tam bedzie 900, ale nie teraz, seledyn to bedzie igła, ale silnik pozostanie 600 i nie planuje w nim żadnych modyfikacji, ale bede budował 650-ke która narazie bedzie w bisie , ale póxniej pewnie trafi do seledyna.

Numen jeżeli do mnie to było skierowane to powiem tyle, że bis bedzie jeździł w klasie 650 a nie 700-900.


Ostatnio zmieniony przez Medyk dnia Nie 01 Paź, 06 22:50, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Moch (Łódź)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 16

1979 Fiat 126p ST

PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 22:49    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Czekam niecierpliwie do WT wieczora, ew. do środy i może 7/8.10 go zobaczę. JUPI Cool
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Czw 05 Paź, 06 16:20    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

2.10
jakie WT? co ty opowiadasz, nie znasz sie Very Happy, 7-8.10? wydaje ci sie, że go zobaczysz? a uzgodniłeś ze mną? Twisted Evil wiadomo

ze każdy projekt jest owiany jakąś tajemnicą, nie moge wpuszczac za dużo obcych na garaż bo nie będzie niespodzianki, poza

tym co cie sprowadza w najbliższy weekend do Tomaszowa?

Dzisiaj
paczta jaki unfall mi sie zrobił rano, wsiadłem do auta zamknąłem drzwi i postanowiła "penc", prawdopodobnie ktoś źle mi ją zamknął i pękła od naprężenia, qrwa 30letnia szybka Crying or Very sad



A tak na ta chwile wygląda BIS, dół jest w piwerszym podkładzie jeszcze do dotarcia, a góra jeszcze nie prysnięta, ale jak jutro zrobie fotki to pewnie bedzie już nałożony czerwony podkład.








Ostatnio zmieniony przez Medyk dnia Czw 05 Paź, 06 21:22, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Moch (Łódź)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 16

1979 Fiat 126p ST

PostWysłany: Czw 05 Paź, 06 17:06    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Piękna bestia. Ładuj kasę ile tylko wlezie, do oporu. Niech będą efekty. Wreszcie i Ty ruszyłeś z robotą.
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Sro 11 Paź, 06 21:38    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Dzisiejsze fotki



Ostatnio zmieniony przez Medyk dnia Sro 11 Paź, 06 22:46, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
taquito (Zabrze)



PostWysłany: Sro 11 Paź, 06 21:48    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

fajno bede sledzil jego losy Smile powodzenia
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> Teraz My! Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Następny
Strona 1 z 7

 

Mapa forum / Forum map


Prezenty na wieczór panieński