Dziwne odpalanie na jednym cylindrze

[Pro100wnik]

A więc tak, rano przy mrozie -20 odpalałem malucha i odpalił mi na jednym garze(świece iskra f95), wkręciłem f75 i odpalił normalnie, za kilka dni to samo tylko na f75 nie chodzi, wkręcam dawną f95, chodzi.
Zdarzało mi się to kilka razy, świece zastępcze leżą w maluchu, nie podgrzewane niczym ani nic Kable zapłonowe nowe, próbowałem na innej cewce, przemieniać kable od świec i to samo się dzieje, nie mam pojęcia dlaczego :oops
Świece nie mają przejechane nawet 100km : Proszę o pomoc

[ikarus280]

Może te nowe kable są takie chuj... np klasy E jak takie miałem były podobne jaja.

[Kazek]

Jaki jest stan świec? tzn. czy okopcona była ta f95 ja ją wykręcałeś? I tak jak pisze Ikarus, czy problem nie pojawił się po zmianie kabli? No i czy masz aparat zapłonowy czy moduł?

[piotrekwielki]

albo uszczeleczka
_________________
MAŁY, ALE WARIAT

[Pro100wnik]

[Adrian.]

Pro100wnik co z tego że wymieniana 300km temu ? Mogła walnąć nawet i po takim przebiegu
_________________
Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje

[Pro100wnik]

E tam, jak by wydmuchało to bym czuł że mniej mocy, ciężej by odpalał nawet na dwóch cylindrach i mogła by gdzieś kompresja uciekać co jest słychać

[sebol861]

Powiem tak , ja zeszłej zimy i dwa lata temu miałem podobne problemy, ale wtedy stwierdziłem że wezmę się za to konkretnie, kupiłem dwie nowe świece NGK, razem ze znajomym co maluchy naprawia "na słuch" (słucha i wie co jest nie tak) ustawilismy prawidlowe przerwy na swiecach, dodatkowo smiałem twierdzic ze gaznik ktory miałem juz był tak wychehłany ze dawał za duzo paliwa do komory że mogło niby zalewac świece hmm więc tak: dałem te wyzej wymienione swiece, dałem nowe przewody, ustawiłem prawidłowo zapłon, gaźnik tak czy inaczej dałem nowy, ustawiłem zawory, i tak jakoś zauważyłem że jakby ręką odjął także nie musze juz wozic zapasowych świec. Ostatnio w tych mrozach mój maluszek stoi nawet tydzien nie odpalany na dworze bo staram się "oszczędzać" ale jak przychodzi co do czego to wkładam akumulator i odpalam bez problemu
Tyle co miałem do powiedzenia jeśli miałoby to kolegę jakoś nakierować na prace nad usprawnieniem swojego zapalania Życzę sukcesu Pzdr
_________________

[Kazek]

Pro100wnik

Sprawdź na ile obrotów jest wykręcona śruba składu mieszanki w gaźniku.
Ustaw śrubę na 2,5 - 3 obrotów
Odpal silnik, niech chwile pochodzi.
Teraz wykręć świee, przeczyść je i daj raport.

[piotrekwielki]

Pro100wnik a dociągnąłeś ją??? wydmuchana uszczelka nie musi oznaczać odczuwalnego spadku mocy
_________________
MAŁY, ALE WARIAT

[Magic]

Mi po 80 km wydmuchało uszczelkę. U mnie jedynie były wtedy problemy z odpalaniem i jak zimny to wyglądało jak by ktoś Esa odpalał

Polecił bym przejrzeć gaźnik Ew jeżeli nie zapali na jeden garnek wykręć ją i wypal ją i wkręć z powrotem ja tak w bisie miałem i pomogło. Ogólnie co do świec po wkręceniu nowych powinno się wykonać dłuższą trasę aby świece się wygrzały (Z tego co mi kolega mówił odnośnie motocykla)
A wtedy jak nie odpali to świeca nie ma przebicia? W sensie iskra nie jest między elektrodami tylko gdzieś obok lata.

[Adrian.]

[Lucas621p]

ja bym postawił na świece bo poskładałem silnik na nowych częściach swiece również zmieniłem i kable i tak właśnie się działo palił na jedną na dwie i powiem wam że kupiłem chyba ze 4 zestawy świec tylko iskry i dalej to samo więc wujek jest mechanikiem więc posprawdzał było wszystko ustawione dobrze więc się wku... i założyłem z długim gwintem NGK podłożyłem po 3 podkładki miedziane pod świece i do tej pory zapiernicza,pali w największe mrozy co 15 lat młodsze auta nie dały rady zapalić

[Pro100wnik]

[kaszlak_maniak]