Dół silnika 899+ głowica ze 127 + aparat zapłonowy

Dół silnika 899+ głowica ze 127 + aparat zapłonowy

co myślicie o takim zestawie?? czy da się do bloku od 899 po wyjęciu zaślepki w bloku zamontować aparat zapłonowy??

Dół silnika 899+ głowica ze 127 + aparat zapłonowy

co myślicie o takim zestawie?? czy da się do bloku od 899 po wyjęciu zaślepki w bloku zamontować aparat zapłonowy??

Jest to możliwe. Nie jest to co prawda plug&play. W moim tak jest
pzdc.

a mógłbyś coś więcej powiedzieć, co trzeba przerobić i czy duzo jest roboty, wyjąłem już tą zaślepkę ale widzę ze aparat nie podejdzie. Bo kruciec z pompy oleju nie ma wieloklinu do napedu aparatu. Czy wymiana pompy rozwiąże ten problem??

a mógłbyś coś więcej powiedzieć,

a nie moze to poczekac do srody ?

co trzeba przerobić i czy duzo jest roboty, wyjąłem już tą zaślepkę ale widzę ze aparat nie podejdzie. Bo kruciec z pompy oleju nie ma wieloklinu do napedu aparatu. Czy wymiana pompy rozwiąże ten problem??

tak mawet nie wymiana pompy, a napedu(ośki) ktora lamie naped z walka rozrzadu i podaje na pompe/aparat zaplonowy. Jak rozbierzesz bedziesz wiedzial o co chodzi.

To co jeszcze trzeba zmienic:
1. odkrecic kolo rozrzadu i zalozyc tam krzywke ktora napedza popychacz/pompke paliwowa.
2. zmienic pokrywe rozrzadu na ta od 903 - poniewaz tam ma mocowanie pompa paliwa.
tutaj pojawi sie problem. pokrywa nie bardzo pasuje, poniewaz w 899 masz napinacz lancucha rozrzadu, a jego oska wchodzi w swiatlo naszej pokrywy z 903. Pare ruchow pilnikiem ale bez szaleństw aby jej nie popsuc i wszystko bedzie na swoim miejscu.
moze to brzmi dosc skaplikowanie, ale jak rozbierzesz to bedziesz wiedzial o co chodzi.
pzdc.

Wielkie Dzięki Czarek

jak było napisane tak się zrobiło tzn

dól silnika 899, góra 903, gdyby nie brak kopułki aparatu z rozdzielaczem pewnie dziś by odpalił