| Autor |
Wiadomość |
kulik (Rybnik)
Pochwał: 3
|
 Wysłany: Czw 24 Lip, 08 21:01 Temat postu: białe szkło swiatła przeciwmgłowego przegląd |
  |
|
mam pytanie
zbliza mi sie termon [rzeglądu i czy moze sie przyczepic i nie podbic przeglądu za biały klosz od przeciwmgłowego ??jest niby czerwona zarówka |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Wolf88 (RymanówZdrój/Krosno)
Pochwał: 6
|
| Wysłany: Czw 24 Lip, 08 21:19 Temat postu: |
|
|
ja już tak mam od kilku lat i jeszcze nie miałem z tym problemu ani na przeglądzie ani na spotkaniu z psiarnią... skoro świeci na czerwono (w dodatku jest na włóknie od stopu) to WTF 
_________________
Bóg dał nam nogi, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na GLEBIE 
Green i Bordo
  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Madd (Wrocław)
Pochwał: 11
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Czw 24 Lip, 08 22:50 Temat postu: |
|
|
Jeśli światło jest barwy czerwonej to chyba logiczne, ze nie mogą sie o nic przyczepić... 
_________________
[img]http://img40.imageshack.us/img40/1020/osp.gif[/img] |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Franiu126p (z nienacka)
Użytkownik zbanowany
Zakaz pisania
Pochwał: 8
Ostrzeżeń: 4
|
| Wysłany: Czw 24 Lip, 08 22:54 Temat postu: |
|
|
ale w 95% wkręcenie czerwonej żarówki nie jest równoznaczne z czerwonym światłem.
Generalnie mają to w dupie, ale jeśli się boisz - zmień klosz na przegląd  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Madd (Wrocław)
Pochwał: 11
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Czw 24 Lip, 08 23:29 Temat postu: |
|
|
Franiu, masz racje, bo w skuterze gdy zmieniłem klosz, żarówke pomalowałem na czerwono i światło dawało barwę różową. Zabranie dowodu nastąpiło - śmiechy orzechy
_________________
[img]http://img40.imageshack.us/img40/1020/osp.gif[/img] |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Franiu126p (z nienacka)
Użytkownik zbanowany
Zakaz pisania
Pochwał: 8
Ostrzeżeń: 4
|
| Wysłany: Pią 25 Lip, 08 9:03 Temat postu: |
|
|
| Najlepszym rozwiązaniem jest żarówka diodowa, która ma jegnak za słabe napięcie (albo coś tam innego, nigdy orłem z fizyki nie byłem) i obwód się nie zamyka, czy jakoś tak. Ktoś to testował z diodowymi kierunkowskazami. Wiem że trzeba było dawać ujeszcze "normalne" żarówki schowane gdzieś w środku. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
FSMarcin (Trzcianka)
Pochwał: 2
|
| Wysłany: Czw 14 Sie, 08 19:05 Temat postu: |
|
|
Myśle że ten problem dotyczy tylko kierunkowskazów.
_________________
Ford Fiesta 1,3i C 95' |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Demon126p (Loża Szyderców)
Użytkownik zbanowany
Pochwał: 13
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Pią 15 Sie, 08 11:56 Temat postu: |
|
|
Tylko kierunków,bo dioda ma za mało Wat i stukają kierunki jakby je ktoś batem poganiał 
Rozwiązaniem na to jest danie jakiegoś obciążenia na kablach.Rezystor czy coś tam,niewiem bo nie jestem dobry w te klocki 
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ozzy (Wpisz w Profilu skąd jeste!)
Pochwał: 7
|
| Wysłany: Pią 15 Sie, 08 23:27 Temat postu: |
|
|
| Demon126p napisał: | | Rezystor czy coś |
rezystor z polskiego na nasze to opornik, w tym wypadku taką rolę może spełniać po prostu grubszy kabel (który ma większą rezystancje)
ew. można jeszcze wmontować w obwód triode (tranzystor, wzmacniacz prądu), ale nie wiem gdzie takie coś można dostać 
_________________
1998 EL
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sigo (Katowice)
Pochwał: 6
Ostrzeżeń: 5
|
| Wysłany: Sob 16 Sie, 08 0:40 Temat postu: |
|
|
diody mialem , wydupczylem.
dajcie sobie spokoj z diodami, za nic tego gówna nie widac w dzień i w ogole do dupy. Chyba ze chcesz być trendy, wiesz |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
