| Autor |
Wiadomość |
barteko007 (trzebnica/DW)
![]()
|
 Wysłany: Nie 14 Sie, 11 23:47 Temat postu: Alufelgi 6" do malucha |
  |
|
Witam. To mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość  Korzystałem z wyszukiwarki, ale nie znalazłem odpowiedzi na pytanie: Czy felgi 6j ET33 podejdą do malucha i z jakimi oponami?  . Jestem w posiadaniu malca od 2 tygodni i zaczynam kombinować  Pozdrawiam |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pon 15 Sie, 11 6:43 Temat postu: |
|
|
byl taki maluch ktory mial chyba z tylu 6j, ale nie pamietam ktory to a nie chce mi sie szukac. Ogolnie najwiekszy problem bedzie z przodem i tym, zeby auto jeszcze skrecalo. Opona musi byc o dosc niskim profilu. Nadkola na pewno sklepane. Felga nie powinna wystawac poza obrys samochodu.
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pon 15 Sie, 11 8:18 Temat postu: |
|
|
jest luka w pięknym polskim prawie   nie może wystawać bieżnik opony a nie felga
jak bieżnik się chowa to i nawet 5cm może sobie wystawać felga 
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pon 15 Sie, 11 9:03 Temat postu: |
|
|
czyli opona naciagana  fajnie wyglada na zglebionym aucie.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pon 15 Sie, 11 13:10 Temat postu: |
|
|
Hmn a mnie martwi ET, bo ta fela nie będzie wystawać tak jak alpiny od BMW gdzie ET jest 13, może być problem z obcieraniem o wahacz, jeżeli się mylę to mnie poprawcie.
_________________
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/98711
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrekwielki (Łódź, Przysucha)
Pochwał: 8
|
| Wysłany: Pon 15 Sie, 11 15:28 Temat postu: |
|
|
| arek napisał: | | nie może wystawać bieżnik opony a nie felga |
przykro mi, ale felga tez nie moze wystawac... wczesniej było wspomniane o oponie, a nie biezniku, no i dochodzi do tego:
kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
_________________
MAŁY, ALE WARIAT |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sro 17 Sie, 11 0:24 Temat postu: |
|
|
m.a.x.x. ma jak dobrze pamiętam 6j ET15
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
barteko007 (trzebnica/DW)
![]()
|
| Wysłany: Nie 21 Sie, 11 17:05 Temat postu: |
|
|
Czyli jak rozumiem powinno podejść z niską lub naciąganą opona i zaklepaniem rantów. W takim razie jeszcze jedno pytanie odnośnie rozstawu śrub: czy ktoś montował z rozstawem 4x100 za pomocą śrub pływających i czy jest to bezpieczne? Wiem, że malcem nie będę osiągał "nadświetlnej czwartej"  ale wulkanizator odradzał mi to, a z 4x100 są ciekawsze wzory. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adrian. (Śliwice)
Pochwał: 5
|
| Wysłany: Nie 21 Sie, 11 18:38 Temat postu: |
|
|
ludzie jeżdżą bez śrub pływających i daje rade..
_________________
Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
barteko007 (trzebnica/DW)
![]()
|
| Wysłany: Nie 21 Sie, 11 22:01 Temat postu: |
|
|
| ale jest to trochę niebezpieczne |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Damiano (Łódź)
Pochwał: 5
Ostrzeżeń: 1
1997 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Nie 21 Sie, 11 22:04 Temat postu: |
|
|
no ja jeździłem krótko, bo ok półtora tygodnia, i nie czułem się kofortowo...
_________________
Nie ważne czym, ale jak jeździsz...
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
