| Autor |
Wiadomość |
Ekjonar (Włoszczowa)
Pochwał: 4
2000 Fiat 126p EL Happy end
|
 Wysłany: Czw 19 Lut, 09 21:51 Temat postu: SWAP kilka pytań! |
  |
|
Witam. Mam zamiar robić swapa i chcę się zorientować jeżeli chodzi o części. Mam na oku silnik 1.2 MPI z punto przebieg 80tyś mil ale odziwo ma 60 KM? Czemu tak mało jak to zmienić. Wystarczy komputer zmienić? I jaką chłodnice polecacie do tego silnika. Chcę wyciąć dziure pod zderzakiem zeby nie robić szpetnej dziury między kierunkami 
Pozdrawiam |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Bobi (54°16)
Pochwał: 1
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Czw 19 Lut, 09 21:55 Temat postu: Re: SWAP kilka pytań! |
|
|
| Ekjonar napisał: | | zorientować |
ZORIENTOWAĆ - Orientacja / Orient.
Nowy Firefox podkreśla błędy. 
bylem pierwszy  //Harnas
_________________
Mistrzów prostej pozdrawia pierwszy zakręt.
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/49118
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Demon126p (Loża Szyderców)
Użytkownik zbanowany
Pochwał: 13
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Czw 19 Lut, 09 23:37 Temat postu: |
|
|
Jeśli jest to 1.2 60KM to nie jest to MPI tylko SPI,czyli nie wielo wtrysk tylko mono wtrysk.
Żeby mu podnieść moc wystarczy zmienić kolektor ssący,wiązkę i oczywiście komputer.
Podobno chłodnica z seicento 1.1 daje radę jeszcze w 1.2
Ale tańsza i większa jest z poloneza caro.
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Grociu (EL ....K)
Site Admin
Pochwał: 4
1995 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pią 20 Lut, 09 1:17 Temat postu: |
|
|
Może być to 1.2 MPI
W punto też właśnie takie występowały - 60 KM
Żeby z niego zrobić 75 konną jednostkę musiał byś zmienić całą głowicę(inne kanały dolotowe i zawory), wraz z wałkiem, kolektorem dolotowym i przepustnicą. Jedynie dół silnika jest taki sam jak w wersji 75 KM.
_________________
Fiat 126 BIS 1.2 MPI  Mały, zapuszczony i niepozorny |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
andrzey (Łódź)
Pochwał: 1
|
| Wysłany: Czw 26 Lut, 09 17:01 Temat postu: |
|
|
| 1.2 60km od 1.2 75km poznaje sie po kolektorze ssacym w 60 jest plastikowy w 75 aluminiowy |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cybul (Wrocław)
Pochwał: 1
|
| Wysłany: Czw 26 Lut, 09 19:08 Temat postu: |
|
|
dokladnie to chcialem napisac... ale chyba 75KM bylo w punto 1 a MPI 60KM w punto 2... wtedy chyba weszly inne normy spalin itp... i zadne pandy, punto 2 w MPI maja plastikowe kolektory ssace, nie ma aluminiowych...
chlodnica polonez... najlepiej truck z 2 wentylatorami lub z caro i zalozyc do niej 2 wentyle...
_________________
Budowa trwa;]
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Demon126p (Loża Szyderców)
Użytkownik zbanowany
Pochwał: 13
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Pią 27 Lut, 09 0:03 Temat postu: |
|
|
Cybul a sprawdzałeś inne chłodnice że tak polecasz poloneza?? 
Teraz wiem że były 60KM MPI
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
andrzey (Łódź)
Pochwał: 1
|
| Wysłany: Pią 27 Lut, 09 10:21 Temat postu: |
|
|
| Ja na chlodnicy z trucka bez wlaczanie wentylatorwo mam problem zeby doszedl do 90st , oczywiscie przy temp oscylaujacej w okolicy zera. Zobaczymy jak bedzie latem |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sebcyc (era)
Pochwał: 2
|
| Wysłany: Pią 27 Lut, 09 17:39 Temat postu: |
|
|
to zmieni termostat
każda chłodnica sie nadaje bez korka i która sie zmieści
np: od skod 105 120 daje bez problemu rady
_________________
zapraszam na www.budowaswapow.com
Sprzedam części:
Miski alu. Abarth, Giannin, bez napisu
Pokrywy alu. Abarth, Giannin, bez napisu
Zderzaki chromowane
Zamek tylnej klapy chromowany |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lucas621p
|
| Wysłany: Czw 29 Gru, 11 17:06 Temat postu: |
|
|
| od favoritki jest ok bo można zbiorniczek wyrównawczy wsadzić do bagażnika nie trzraba się gnieść ze wszystkim z tyłu |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
FSMarcin (Trzcianka)
Pochwał: 2
|
| Wysłany: Czw 29 Gru, 11 18:50 Temat postu: |
|
|
A co ci to przeszkadza?
Nie odsmażaj kotletów z przed ponad roku
//arek
_________________
Ford Fiesta 1,3i C 95' |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
