Ogólnopolski Klub Fiata 126p Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
SOS! Maluch fan in need! ;-)

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> English forum
Autor Wiadomość
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Czw 21 Wrz, 06 23:11    Temat postu: SOS! Maluch fan in need! ;-) Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Siema! Smile

A friend of mine will come to Polska soon, and he will try to buy me some parts! But he will go only to Warszawa and Lodz, and Bydgoszcz is a "little" nortern Rolling Eyes

So where in Warszawa or Lodz can I buy Wałek rozrządu 385 Świątka!? I need the address or e-mail of shop!

How much does 385 cost in tuning shop? Cos by Świątka is 290 pln but in the market will be a little more!

I need your help! Rolling Eyes

Thank you! Smile POZDRO!

PS- I have the famous Panda 30 motor with doble ported head Twisted Evil I'll use the head only. And in week will take the Dellorto DHLA 40 carbs Wink Smile



Now I'm waiting from Italy this stuff Wink

Powrót do góry
jozekrj (warszawa)

Pochwał: 1


PostWysłany: Pią 22 Wrz, 06 7:43    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

hello


cramshaft Światek 385 buy new only on producer
_________________
Future TERYTORIUM126p Member -- Oddzial 100-lica


http://s2.metaldamage.pl/c.php?uid=147129
Powrót do góry
Qulek (Retrostyle)

Użytkownik zbanowany
Pochwał: 4
Ostrzeżeń: 2


PostWysłany: Pią 22 Wrz, 06 11:37    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

If you want to buy a nwe Swiatek 385 you have to buy it from Swiatek.. There is no chance to buy new one form other shops or sales..You can buy a used one..

peace
_________________
Mój bolid
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Pon 25 Wrz, 06 17:52    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Thank you guys! Smile

If someone has used 385 can tell Wink I'm interested Cool
Powrót do góry
Moch (Łódź)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 16

1979 Fiat 126p ST

PostWysłany: Pon 25 Wrz, 06 19:19    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Well i coluld meet with him, and maybe if he need any help in Lodz i could arrenge some help. O don't know what he need from second hand parts but we can make a trip to some interesting places with second hand prts or to some shops with brand new things.
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Pon 25 Wrz, 06 22:05    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Smile Super! Will be great! Thank you, Moch! I'll write you when he leave for Polska Very Happy
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Pon 25 Wrz, 06 23:38    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Why not to use the hole Panda30 engine in 126? there is no problem to mount it in to 126 engine bay, not only the cylinder head is valuable, but the rest of it too.

There is posibility to buy 386 camshaft with small millage for about 150PLN, but it's rare opportunity, so better buy it from Świątek.
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Wto 26 Wrz, 06 6:52    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Hi! Smile

Well I don't have any documents of this engine so if I put it will be illegal. No matter, cos the belt is hindrance, too high situated.

I don't know what kind of crankshaft is inside normal 126 or like Bis and CC700. If it's better I'll use it too Smile
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Wto 26 Wrz, 06 9:41    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

The core of the engine is the same as 650, only fan shell is different, no dokumets in not a broblem, just replace engine block Very Happy
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 17:48    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Smile Siema, bros Cool

Medyk, no sense to change all the engine, cos mine is good Smile

Something interesting the panda 30 camshaft has the same characteristic with 5° different fazowanie 26°-57°/66°-17° (126p) to 21°-62°/61°-22° (Panda 30).

Today I removed the oilpan to see the crankshaft, well it's the same like 126, not like BIS Confused And I'm a little bit disappointed Crying or Very sad Embarassed Wink

Moch, my man is agree to meat you when he comes to Lodz Very Happy So before he leaves, I'll ask your mobile! And someday on the zlot "Ficho na more" (Maluch on the seaside) piwko is from me Wink Cool Very Happy

Well what other variants of brand walka that man can buy in Lodz!? I saw yours is Ireco 5, I can't find graphics of various Ireco numbers even on www.ireco.com.pl ,do you have any!?) Do they sale outside of Bielsko-Biała!? What about Halczyński 290 and Kałuża!? I don't search bigger than 290° becouse ot the slapanie!

One question about tlumik Smile Is it better to by use after tuning wydech Michael wupex TS TWIN or something better or this handmade works well http://www.fiat-furious.pl/html/tuning_a/mod_wyd_126/rys1.htm

Last question by now Embarassed Razz $? second hand BIS crankshaft!?

Ok! Good night Smile
Powrót do góry
Moch (Łódź)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 16

1979 Fiat 126p ST

PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 21:43    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

J'll give you my mobile in the privete message.
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 22:05    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Thanks! Smile
Powrót do góry
Moch (Łódź)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 16

1979 Fiat 126p ST

PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 22:15    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

No problem.
Powrót do góry
Medyk (ETM)

Pochwał: 3


PostWysłany: Nie 01 Paź, 06 23:06    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Why do you want to install BIS crankshaft? many peopole installs it in his 650, but its best way to install it in 700ccm engine instead of 650, coz it's waight is tarred for it, 650 is an difficoult engine, there was never made an crankshaft for it, only for 600 and 700bis, 650 uses 600 crankshaft, reason to use BIS crankshaft is applying more capacity cylinders like 700 and 800ccm.
Powrót do góry
jozekrj (warszawa)

Pochwał: 1


PostWysłany: Wto 03 Paź, 06 21:36    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

better wydech is http://www.allegro.pl/item130666515_tlumik_typu_breda_fiat_126p_michael_od_ss_.html

2 minus

necessary special mounting + 70pln

not street-legal
_________________
Future TERYTORIUM126p Member -- Oddzial 100-lica


http://s2.metaldamage.pl/c.php?uid=147129
Powrót do góry
DEYAN IYI (Plovdiv, Bulgaria)

Ostrzeżeń: 1


PostWysłany: Sro 04 Paź, 06 11:31    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

jozekrj, I know Breda but I'll use it on the street Embarassed Cops will be happy, maybe more than me:lol:

Medyk, you hit it Cool Yes I think to make the silnik 800cc, not right now but soon Smile Well I saw in the net, that the BIS crankshaft is better balanced for more than 5000 rpm. I found in ebay just the same part 70mm for the FIAT 696 Abarth and Giannini modifications.
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> English forum Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 

Mapa forum / Forum map


Prezenty na wieczór panieński