| Autor |
Wiadomość |
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
 Wysłany: Pią 14 Paź, 11 22:37 Temat postu: Poprawa ladowania seryjnego alternatora |
  |
|
Witam,
szukam informacji o poprawie ladowania seryjnego altka. Z tego co czytalem "ma" on 35A. Do grania, ktore mam zamontowane/chce jeszcze zamontowac jest to o conajmniej 10A za malo.
Slyszalem, ze mozna troche to poprawic, ale nie znalazlem konkretnej instrukcji co i jak.
Widzialem zdjecia od Grocia z drugim altkiem z CC, ale to wyjscie mnie nie interesuje.
Przy wlaczonych swiatlach, wolnych obrotach i porzadnym zejsciu napiecie na akku spada do 10,5V.
A potrzebuje jeszcze 4-kanalowke na zestaw przedni 
Zastanawialem sie nad drugim akku, tylko ze musialbym go ladowac w domu z prostownika co jakis czas...
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Quoter (LDZ)
Pochwał: 4
1998 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 0:11 Temat postu: |
|
|
ha zaskoczę cie iż... 126p Bosmal miał altek 45A 
Spytaj adama z pabianic jak gram mu audio
albo grocia i jego patent na dwa alternatory i drugi aku
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 8:25 Temat postu: |
|
|
Nie Bosmal a Bis 
Dwa altki mnie nie interesuja.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tomek84 (Łódź,Aleksandrów Ł.)
Pochwał: 7
1997 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 8:30 Temat postu: |
|
|
Harnas niestety Quoter ma rację
| Quoter napisał: | | 126p Bosmal miał altek 45A |
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 9:25 Temat postu: |
|
|
Zwracam honor. Wczoraj przeczytalem na elektrodzie inaczej. Mozecie podac jakies zrodlo tej informacji albo wiecie gdzie taki altek wyhaczyc?
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Damiano (Łódź)
Pochwał: 5
Ostrzeżeń: 1
1997 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 9:40 Temat postu: |
|
|
cieżko będzie:) musisz szukać, może znajdziesz 
_________________
Nie ważne czym, ale jak jeździsz...
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Quoter (LDZ)
Pochwał: 4
1998 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 9:50 Temat postu: |
|
|
w maluchach było kilka alternatorów
- A 108-14V-35A
- AA 108-14V-33A
- A 115-34b
- A 115-43
- AA 125R-14V-45A
"Alternator: typ A115-43 produkcji ZEM lub typ AA125R-14V-45A produkcji Magneti Marelli"
| Kod: | | http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_126 |
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Quoter (LDZ)
Pochwał: 4
1998 Fiat 126p ELX
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam (Pabianice)
Pochwał: 1
1992 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 15:06 Temat postu: |
|
|
Co tu jest grane  ??
_________________
Zero smutków, zero złoci, wyjebane po całoci...
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 15 Paź, 11 15:49 Temat postu: |
|
|
Adam,pytanie do Ciebie jaki masz alternator
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam (Pabianice)
Pochwał: 1
1992 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Nie 16 Paź, 11 9:37 Temat postu: |
|
|
Magnet marelli ze zmienionym zwojem i wirnikiem. A co ??
_________________
Zero smutków, zero złoci, wyjebane po całoci...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Nie 16 Paź, 11 10:20 Temat postu: |
|
|
Ktos zmienial, seryjnie byl taki ?
Mozna taki gdzies dorwac?
Konkretne oznaczenie ?
Jest 45A ?
Mierzyles spadki napiecia na akku przy tym altku ?
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Czw 20 Paź, 11 22:20 Temat postu: |
|
|
| Harnas napisał: |
Maxx pisal kiedys cos po przerobieniu altka tylko nie moglem znalesc tego tematu. |
Nie pisał o przerobieniu samego alternatora, ale o tym, że można przed regulatorem napięcia wpiąć diodę - spadek napięcia na diodzie wynosi 0,4-0,8V w zależności od zastosowanej diody i tym samym w instalacji teoretycznie napięcie by się podniosło o tą właśnie wartość. Teoretycznie, bo z tego co pamiętam jak pisał kiedyś maxx, sprawdził ten "mod" i napięcie w instalacji było niestabilne a ładowanie też się nie poprawiło.
| Quoter napisał: |
- A 108-14V-35A
- AA 108-14V-33A
- A 115-34b
- A 115-43
- AA 125R-14V-45A |
A 108 nie ma 35A, ma ich książkowo 30 czy 31.
A 115-34b ma min 35A - to ten alternator jaki posiada zdecydowana większość 126p
A 115-43 i AA 125R to są alternatory od Bisa a nie bosmala...
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam (Pabianice)
Pochwał: 1
1992 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 0:24 Temat postu: |
|
|
oddałęm go sam do przerobki małej. róznica miedzy aku a alternatorem jest to 0.1V
_________________
Zero smutków, zero złoci, wyjebane po całoci...
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrekwielki (Łódź, Przysucha)
Pochwał: 8
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 5:19 Temat postu: |
|
|
haha wiec zabrac pochwale quoterowi
a kondensatorek masz? U mnie na seryjnym altku 1f od Adasia wystarcza, akumulator 43Ah i audio niema problemow ze spadkami, nawet po kilku godzinach grania...przetestowane na ostatnim zlolcie w manu.
_________________
MAŁY, ALE WARIAT |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 6:49 Temat postu: |
|
|
Nie mam kondensatora, pomysle nad nim. Kolega ma to zawsze mozna potestowac
| kaszlak_maniak napisał: | Teoretycznie, bo z tego co pamiętam jak pisał kiedyś maxx, sprawdził ten "mod" i napięcie w instalacji było niestabilne a ładowanie też się nie poprawiło.
|
Tak, wiem. Rozmawialem z maxxem juz.
| kaszlak_maniak napisał: | Quoter napisał:
- A 108-14V-35A
- AA 108-14V-33A
- A 115-34b
- A 115-43
- AA 125R-14V-45A
A 108 nie ma 35A, ma ich książkowo 30 czy 31.
A 115-34b ma min 35A - to ten alternator jaki posiada zdecydowana większość 126p
A 115-43 i AA 125R to są alternatory od Bisa a nie bosmala... |
Czyli jednak ja mialem racje 
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Quoter (LDZ)
Pochwał: 4
1998 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 10:10 Temat postu: |
|
|
Bosmal !! będe sie przy tym upierał !!
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrekwielki (Łódź, Przysucha)
Pochwał: 8
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 13:55 Temat postu: |
|
|
ja nie moge ;/ bis ma kompletnie inny alternator, w jakims katalogu sobie sprawdźcie i od razu zobaczycie roznice
_________________
MAŁY, ALE WARIAT |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Magic (Zelów/Bełchatów)
Pochwał: 1
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 14:30 Temat postu: |
|
|
| piotrekwielki napisał: | | ja nie moge ;/ bis ma kompletnie inny alternator, w jakims katalogu sobie sprawdźcie i od razu zobaczycie roznice |
Popieram.
Mam jednego jak i drugiego malucha i inne mają altki.
Obecnie dowiaduję się ile będzie kosztować przewinięcie na grubsze uzwojenie bo sam potrzebuję więcej prądu(ze względu na halogeny) |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 15:54 Temat postu: |
|
|
Magic, jak bedziesz mial info to podziel sie
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 16:21 Temat postu: |
|
|
hmm... stojan od bisa by nie dopasował? chyba się pobawię w wolnej chwili bo mam kilka altków i od bisa i od 126p 
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 21 Paź, 11 19:07 Temat postu: |
|
|
Jakby sie sprawdzilo, to pierwszy skladam zamowienie
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Magic (Zelów/Bełchatów)
Pochwał: 1
|
| Wysłany: Sob 22 Paź, 11 22:49 Temat postu: |
|
|
| Ok przewijanie załatwione na dniach oddam kumplowi stary stojan i uwinie mi go na większym drucie. A już kiedyś kombinowali z maluchem na grubszym uzwojeniu i robiło "robotę" Jeżeli będzie to chodzić to jakąś sztukę może będę mieć na popchnięcie ale nie obiecuję |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Nie 23 Paź, 11 12:30 Temat postu: |
|
|
No prototyp musi byc dobrze przetestowany, spadki napiecia przy maksymalnym obciazeniu pomierzone. Potrzebuje cos konkretnego. Seryjne ladowanie mam bardzo dobre, ale jak pisalem nie starcza pod Car Audio
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
