| Autor |
Wiadomość |
Kolbe (Żywiec)

|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 20:21 Temat postu: Obrotomierz z 4-cylindowego silnika, jak przerobić? |
|
|
mam pytanko (sorki wiem ze ten temat już był wałkowany, ale jakoś mi to uciekło ;kupiłem obrotek z DF,po 1 trzeba go jakoś otworzyć; śrubki odkręciłem, szkiełko z przodu ściągnąłem, ramke wywaliłem...i echo.po 2 trza tam jakiś opornik wymienić ponoć z 220 na 440 ale pewny nie jestem.po 3:gdzie ten opornik jest i skąd wyczarować ten większy.no i po 4; zrobić to samemu, czy zlecić fachowcowi???dzięki za pomoc  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Demon126p (Loża Szyderców)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 13 Ostrzeżeń: 1
|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 20:37 Temat postu: |
|
|
Dodajesz taki sam i suma sumarum masz 440  _________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Kolbe (Żywiec)

|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 20:39 Temat postu: |
|
|
| pytanko tylko skąd go wyczarować? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 21:01 Temat postu: |
|
|
Ze sklepu elektronicznego.. _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Kolbe (Żywiec)

|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 21:09 Temat postu: |
|
|
| to się jakoś fachowo nazywa? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 21:48 Temat postu: |
|
|
Kondensator.. 220nf dolutowujesz go do starego i gra gitara.. zabawy na 5 minut.. _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
SAMAEL66 (Inowrocław (kiedyś Finlandia))

|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 22:02 Temat postu: |
|
|
220 nano faradów
zwykły nie tantalowy (bez polaryzacji)
jak jest wartość 440nf to tamtego wylutuj
zawsze lepi9ej jest mieć jednego niż dolutowywać drugi ale w sumie wyjdzie na to samo poniewarz chodzi o podwojenie jego wartości żeby nie pokazywał ci 2 razy mniejszej wartości obrotów.
POZDRAWIAM
ps koszt takiego kondensatora to jakieś 3zł góra. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Pią 17 Lis, 06 22:09 Temat postu: |
|
|
Jakby była w tym obrotku wartosc 440 to by dobrze chodził i nie trzebaby było przerabiac.. ja kupiłem taki chyba za 50 gr. i chodzi pieknie obrotek.. wiec nie widze sensu kupowania drozszych kondensatorów.. pozatym dolutowałem drugi 220 i nie zauwazyłem zeby przekłamywał itd..
Temat podwieszony by nastepni wytrwali poszukiwacze mieli łatwiej pozdro //rOgaL _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Kolbe (Żywiec)

|
Wysłany: Wto 21 Lis, 06 19:56 Temat postu: |
|
|
Dzięki za pomoc, kupiłem, przerobiłem, i nawet działa |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
micha$
 Pochwał: 4
|
Wysłany: Wto 28 Lis, 06 23:17 Temat postu: |
|
|
Podepnę się pod temat:
Czy mogę sobie wybrać dowolny obrotek stąd i zastosować tą samą metodę przerabiania pod dwa cylindry? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Nikita (Zarszyn)

Pochwał: 1
1991 Fiat 126p BIS
|
Wysłany: Pon 11 Gru, 06 9:28 Temat postu: |
|
|
takie obrotki powinny miec przelacznik z tylu czy na 2-3-4 cylindry maja chodzic
a ma byc 440 czy 470 bo obilo mi sie o uszy ze montuja 470 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Danone (Łódź)
![]()
|
Wysłany: Wto 12 Gru, 06 15:52 Temat postu: |
|
|
| Mam pytanko, otoz kupilem obrotek lumela ms-02. na 4 cylindy dziala bajecznie, przelaczam go ta zworka na 2 cylindy a on dalej dziala tak jak na 4. Co mam zrobic? Pozmoze mi ktos ? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
micha$
 Pochwał: 4
|
Wysłany: Sro 13 Gru, 06 15:47 Temat postu: |
|
|
| Przeczytaj ten temat od początku... |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Sro 13 Gru, 06 16:16 Temat postu: |
|
|
Danone to cos jest w nim zje#$%^& bo przeciez powinien sie bez problemu przełaczac.. Musisz go dokładnie obejrzec.. moze sie cos w srodku sfajczyło.. _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
pat14_4 (Żory)

|
Wysłany: Sob 06 Sty, 07 15:09 Temat postu: |
|
|
Ja tez się podepne
Mam obrotek ze starego poloneza i nie wiem czy chodzi o ten, ma symbol 220nK 250V- (widać go na 2 zdjęciu) To o tego chodzi, by dolutowć drugi lub jeden 440nf
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
rOgaL (Wroclaw)
 Pochwał: 2
|
Wysłany: Pon 19 Lut, 07 16:05 Temat postu: |
|
|
odgrzewamy kotleta sprawilem sobie obrotek mera lumel ms2 tylko jest maly jeden problem wychodza z niego 4 zolte kable ma ktos moze zdjecia lub schemat gdzie co jak podlaczy i pociagnac kable co by tego nei spalic i jak tam jest z tylu z ta zworka bo nie mam tej dupki....
   _________________ Happy Hardcor and i feel goOd
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ignac2004 (TYCHY)

|
Wysłany: Pią 20 Kwi, 07 13:53 Temat postu: |
|
|
| Odswierze kotleta, chodzi o obrotek z DFa. Mam pytanie co do podłączenia +12 i GND, czy te +12 ma być na stałe? czy tylko po przekręceniu kluczyka? Łatwiej by mi było na stałe, ale czy po wyłączeniu silnika -gdy nie ma impulsów z cewki- a zasilanie dalej mam to czy on działa (jest włączony)?.. Dzieki |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ziomal (WrOcŁaW)
![]()
Pochwał: 1 Ostrzeżeń: 1
|
Wysłany: Pią 20 Kwi, 07 23:15 Temat postu: |
|
|
| właczony będzie jak podepniesz na stałe ale pobór napięcia jest znikomy, ja miałem u siebie obrotek z poldoneza na 2 gary z df na 2 gary i z df na 4 gary i zawsze podłanczałem +- na stałem i żadnych problemów nie było. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Sro 25 Kwi, 07 9:32 Temat postu: |
|
|
Teraz ja odgrzeje kotleta.,. obrotek sam sie przerobił na 4 gary.. czyli znow trza lutowac tak ?? _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ziomal (WrOcŁaW)
![]()
Pochwał: 1 Ostrzeżeń: 1
|
Wysłany: Sro 25 Kwi, 07 11:04 Temat postu: |
|
|
| co znaczy sam się przerobił?? jeżeli lutowałeś to może lut Ci puścił albo przegżałeś i zrobił sie zimny lut |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Qulek (Retrostyle)
 Użytkownik zbanowany Pochwał: 4 Ostrzeżeń: 2
|
Wysłany: Sro 25 Kwi, 07 17:46 Temat postu: |
|
|
Dokładnie lut puscił.. podlutowałem dzis i po problemie  _________________ Mój bolid |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
m.a.x.x. (Łódź) Site Admin
Pochwał: 2
1998 Fiat 126p EL
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Scorpion (Gdynia) Prezes oddziału
Pochwał: 1
1998 Fiat 126p ELX
|
Wysłany: Pon 28 Maj, 07 23:06 Temat postu: |
|
|
a ma ktoś schemat jak zrobić mnożnik częstotliwości który będzie mnożył razy dwa i będzie umieszczony przed obrotkiem
kupiłem obrotka, który jest na technologii smd a nie kondensatorków, itp.
wskazuje idealnie tylko że o polowę za mało  _________________ Terytorium126p Member - TRÓJMIASTO
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
lol5xD
![]()
|
Wysłany: Sro 11 Lip, 07 10:37 Temat postu: |
|
|
| To teraz ja odswieze kotleta. Jak ten obrotek podłączyć zeby dzialal? Bo mam trzy takie wsówki z tyłu obrotka. I chciałem zapytać którą gdzie podłączyć? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Lama (Litzmannstadt) Site Admin
Pochwał: 33
|
Wysłany: Nie 19 Sie, 07 23:28 Temat postu: |
|
|
Panowie, czy gdy obrotek nie jest przerobiony to objawy mogą być nastepujące:
PO zapaleniu silnika niby obroty pokazuje ale wskazówka nie do końca podąża za obrota,mi silnika podczas dodawania gazu, a w rezultacie nawet skacze? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|