| Autor |
Wiadomość |
Patrick (Ciosaniec)
|
 Wysłany: Sob 11 Lip, 09 12:30 Temat postu: jak podłączyć obrotek LUMEL |
  |
|
tak jak w temacie byłem dzisiaj na szrocie i nzalazłem ten oto obrotek 
 
kolory kabli to czerwony czarny niebieski i biały czerwony i czarny to bedzie podświetlnenie jak przypuszczam niebieski idzie do cewki a co z białym?? mam eleganta 97 r czyli podłanczam z tego co czytałem do pomarańczowego kabla w komorze silnika po lewej stronie. prosze o pomoc i za wszelkie sugesteie z góry dziekuję pozdro
_________________
tak ma wyglądać  mam nadzieję że już niedługo 
http://www.terytorium126p.pl/forum/post101449.html#101449 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
itchy (Brześce)
|
| Wysłany: Sob 11 Lip, 09 12:34 Temat postu: |
|
|
czrwony to +
czarny to -
bialy to podswietlenie
niebieski to cewka
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Patrick (Ciosaniec)
|
| Wysłany: Sob 11 Lip, 09 12:41 Temat postu: |
|
|
czyli czerwony i biały pod 12 v tak??itchy
już podłączyłem jesli ktoś by szukał to:
czerwony + (podłączać po zapłonie)
niebieski podświetlenie
biały masa
czarny impuls
dzięki za pomoc Lama
_________________
tak ma wyglądać mam nadzieję że już niedługo
http://www.terytorium126p.pl/forum/post101449.html#101449 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rybagosc
![]()
|
| Wysłany: Sob 04 Lut, 12 13:04 Temat postu: |
|
|
| podłączę sie tutaj co by nie dublowac tematów, otóż założyłem obrotek ms 2 taki jak wyżej na zdjęciu i działa tylko na wolnych obrotach jak dodam gazu to od razu opada strzałka całkowicie, zauważyłem ze jak rozłączę ładowanie to działa poprawnie tylko lekko fiziuje na wolnych obrotach co to może być i gdzie szukac platyny, kondensator, masy ?? a jest do maluszek fl na platynach |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Stasiu126p (Łódź)
Pochwał: 11
1989 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Pon 06 Lut, 12 17:54 Temat postu: |
|
|
rybagosc jest przełączony na 2 cylindry ??
_________________
 
Dziadek By Stasiu na kanale x)
Urwis Evolution III never done  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rybagosc
![]()
|
| Wysłany: Wto 07 Lut, 12 18:15 Temat postu: |
|
|
| hm a jak to sprawdzić ?? był tam w środku taki biały kabelek ucięty na pół obrotomierz był taki zmulony i przekłamywał, jak go zlutowałem było oki, teraz sa nowe objawy zaraz po odpaleniu działa przez kilka sekund poprawnie a po chwili przestaje ale gdy załącze halogeny albo wentylator albo inne źródło poboru prądu to chodzi jak ta lala, nadmieniam iż podłączony jest do + w skrzynce bezp. drugi pin oraz minus do masy i 3 kabel do cewki |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Stasiu126p (Łódź)
Pochwał: 11
1989 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Sro 08 Lut, 12 2:51 Temat postu: |
|
|
dziwne.na prawde.wiec nie wiem co moze być nie pomogę niestety ;/
bo jeśli by był nie przełączony na 2 cyl to i tak by przeklamywal czy wlaczysz swiatła czy tez nie...
_________________
Dziadek By Stasiu na kanale x)
Urwis Evolution III never done |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
