| Autor |
Wiadomość |
Jackob (Ostrowiec Świętokrzyski)
 Pochwał: 1
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Tomek84 (Łódź,Aleksandrów Ł.)

Pochwał: 7
1997 Fiat 126p SWAP
|
Wysłany: Nie 08 Sty, 12 15:23 Temat postu: |
|
|
Przecież to jest fabryczny tyny bęben pod cytrynki  _________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Jackob (Ostrowiec Świętokrzyski)
 Pochwał: 1
|
Wysłany: Nie 08 Sty, 12 15:26 Temat postu: |
|
|
Hmm ale wydaje mi sie ze te otwory moga pasowac na nowy typ ? czy jestem w błędzie ?  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
arek (Łódź)

Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
Wysłany: Nie 08 Sty, 12 16:40 Temat postu: |
|
|
nie, w starym typie bęben był mocowany do półosi z tyłu na 4 śruby _________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Primi

|
Wysłany: Nie 29 Sty, 12 16:00 Temat postu: |
|
|
A propos tarcz kotwicznych, to czy tarcze z FL są identyczne jak w elegancie
Muszę zamówić nowe i w opisie aukcji jest napisane, że pasują do FL  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Nie 29 Sty, 12 16:27 Temat postu: |
|
|
Primi te same  _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Primi

|
Wysłany: Nie 29 Sty, 12 16:31 Temat postu: |
|
|
Adrian., fenks Tak też myślałem, ale wolałem się dopytać.
Kolejna paczka się szykuje  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|